Phần trình bày về thuật ngữ Vật lý


Duyệt bảng chú giải thuật ngữ theo bảng chữ cái

riêng biệt | A | Ă | Â | B | C | D | Đ | E | Ê | F | G | H | I | J | K
L | M | N | O | Ô | Ơ | P | Q | R | S | T | U | Ư | V
W | X | Y | Z | Tất cả

Trang: (Trước)   1  ...  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  (Tiếp theo)
  Tất cả

HÌnh đại diện Phạm Thị Ngọc Phương
Bởi Phạm Thị Ngọc Phương - Thứ năm, 31 Tháng bảy 2008, 11:01 AM
 

Hiện tượng đặc trưng cho quá trình sống. Đó là sự tổng hợp các dao động của hai nguồn thể hiện trong một khoảng không gian xác định (gọi là trường giao thoa) thành những điểm có dao động cực đại (gọi là cự đại giao thoa), và những điểm có dao động cực tiểu, có thể bằng không (cực tiểu giao thoa). Quỹ tích cực đại và cực tiểu giao thoa này gọi là vân giao thoa. Có vân cực đại và vân cực tiểu, xen kẽ nhau.

            Điều kiện để có giao thoa là hai nguồn dao động phải là kết hợp, nghĩa là có cùng tần số, có độ lệch pha và tỉ số các biên độ dao động không đổi. Điều kiện để có cực đại của dao động là hai sóng gặp nhau có cùng pha, hoặc hiệu số hai đường đi bằng một số nguyên lần bước sóng l. Điều kiện để có cực tiểu của dao động là hai sống gặp nhau, hoặc hiệu số đường đi bằng một số lẻ lần l/2 (l là bước sóng).

 
Từ khoá:
Thêm chú thích: Quang học  
HÌnh đại diện Phạm Thị Ngọc Phương
Bởi Phạm Thị Ngọc Phương - Thứ ba, 21 Tháng mười 2008, 10:00 PM
 

Quy tắc xác định chiều của lực từ do từ trường tác dụng vào đoạn dây có dòng điện chạy qua. Theo quy tắc này, nếu để cho các đường cảm ứng từ (đường sức) của từ trường hướng vào lòng bàn tay trái, chiều từ cổ tay tới ngón tay giữa là chiều dòng điện, thì chiều của ngón tay cái choãi ra 90o là chiều của lực từ tác dụng vào dòng điện.

 
Từ khoá:
Thêm chú thích: quy tắc bàn tay trái  
HÌnh đại diện Phạm Thị Ngọc Phương
Bởi Phạm Thị Ngọc Phương - Thứ ba, 21 Tháng mười 2008, 10:06 PM
 

Quy tắc xác định chiều của từ trường của dòng điện thẳng (tương đương với quy tắc đinh ốc thuận, quy tắc vặn nút chai hoặc quy tắc Ampe). Tay phải nắm dây điện cho ngón cái trỏ chiều dòng điện. Chiều từ bàn tay đến các đầu ngón tay sẽ là chiều của từ trường của dòng điện.

 
Từ khoá:
Thêm chú thích: quy tắc nắm tay phải  
HÌnh đại diện Phạm Thị Ngọc Phương
Bởi Phạm Thị Ngọc Phương - Thứ ba, 21 Tháng mười 2008, 10:02 PM
 

Quy tắc xác định chiều của từ trường do dòng điện gây ra. Theo quy tắc này, chiều của từ trường của dòng điện thẳng là chiều phải xoay đinh ốc thuận (quay cái cán của cái vặn nút chai) để nó tiến theo chiều của dòng điện. Đối với dòng điện tròn (hoặc ống dây điện) chiều của từ trường tại tâm đường tròn (và trên trục đường tròn) là chiều tiến của một cái đinh ốc thuận hay xoay (cái vặn nút chai có cán đang quay) theo chiều dòng điện.

 
Từ khoá:
Thêm chú thích: quy tắc đinh ốc thuận, quy tắc vặn nút chai  
HÌnh đại diện Phạm Thị Ngọc Phương
Bởi Phạm Thị Ngọc Phương - Thứ tư, 21 Tháng một 2009, 09:14 PM
 

Sự ra đời của tàu Yamato 1

Yamato 1, là con thuyền được xây dựng vào đầu những năm 1990 của Mitsubishi. Nó dùng nguyên tắc từ thủy động lực học để di chuyển, sử dụng chất lỏng heli lạnh siêu dẫn,. thuyền yamato 1 là mẫu đầu tiên vận hành theo loại này. Nó đã được hoàn thành tại Nhật Bản vào năm 1991, bởi Ship& Ocean Foundation( sau này được biết đến với tên Ocean Policy Reseach Foundation)(viện nghiên cứu chính sách biển). Con tàu đàu tiên thành công được đưa tới cảng Kobe vào tháng 6/1992.

Vào năm 1992, Hãng Misubishi đã tiến hành chạy thử con tàu Yamato1_ con tàu đầu tiên công khai trên thế giới vận hànhbằng hệ thống đẩy từ thủy động _MHD( magneto-hydrodynamic). Yamato 1 di chuyển bởi 2 MHD thruster không cần 1 thiết bị di chuyển nào. MHD hoạt động bằng cách áp dụng một từ trường lên chất lỏng dẫn điện. Chất lỏng được dùng trong MHD thruster của tàu Yamato 1 là nước biển

MHD giúp:

- loại bỏ những tiếng ồn , chống rung , chạy êm ,

- thoát khỏi khiếm khuyết những tàu thông thường với phần chân vịt( tạo sức đầy ) bị hạn chế tốc độ di chuyển , làm hao mòn hệ thống máy khi sử dụng với thời gian dài, gây ra những âm thanhmà những thiết bị định vị tàu ngầm có thể phát hiệ n

Khoa học đã khám phá ra nguyên lí đàng sau MHD khoảng 150 năm về trước . Nhưng sự hoài nghi về tính khả thi của MHD đã làm kéo dài thới gian thử nghiệm đến gần thập niên 1960, với sự phát triển của vật liệu siêu dẫn, taọ điều kiện cho sự chế tạo tàu yamato-1

Nguyên lí hoạt động

Nó có hai tấm kim loại đặt dọc theo thân tàu và chìm vào nước biển, hai tấm kim loại này được nối vào một nguồn điện , do đó có dòng điện chạy từ tấm này sang tấm kia.

Năng lượng mà tàu Yamato sử dụng được hình thành bởi sự dẫn truyền 1 dòng điện qua từ trường mạnh nằm ngập sâu dưới nước biển.Từ trường có phương thẳng đứng để lực từ tác dụng lên dòng điện cũng như là dòng nước biển.Lực từkích thích các hạt phân tử, nguyên tử Clo và Natrong nước biển và sự va chạm của chúng tạo ra lực đầy ( phản lực ) giúp con tàu tiến về phía trước

Nam châm làm bằng vật liệu siêu dẫn được chế tạo bao quanh hai bộ phận tạo lực đầy của tàu .Giúp duy trì chúng với nhiệt độ ởmức thấplà một khoang chức chất lỏng Helium trong môi trường chân không.2 cực nguồn điện được gắn vào mỗi đầu máynằm ngập dưới nước biển. Từ trường kết hợp với dòng điện chạy qua nó kích thích các hạt trong nước biển tạo ra lực đẩy , giúp không cần tiêu tốn năng lượng dầu như những loại tàu khác

Trong những năm 1990, Mitsubishi xây dựng 1 số tàu kiểu mẫu được đẩy bằng hệ thống MHD. Các con tàu này chỉ có thể đạt vận tốc tối đa 15km/h, mặc dù đó là cao hơn dự đoán

Bài tổng hợp : Phạm Mai Đông Nghi _ Nguyễn Thị Hồng Trân - Lớp 11A3- trường Lê Hồng Phong

Nguồn en.wikipedia.org

www.mesj.or.jp

 
Từ khoá:
Thêm chú thích: Tàu Yamato  
HÌnh đại diện Phạm Thị Ngọc Phương
Bởi Phạm Thị Ngọc Phương - Thứ năm, 22 Tháng một 2009, 10:55 PM
 
Tàu biển Yamato,

con tàu thí nghiệm dùng lực từ

Nguồn gốc:Yamato-1 là một tàu biển được chế tạo vào đầu những năm 1990.Tập đoàn Mitubishi(Nhật Bản) thông qua các công ty hỗ trợ khác như Mitubishi Heavy Industry,Ltd ở Wadasaki-cho Hyogo-ku,Kobe,đã sản xuất ra con tàu biển Yamato-1

(Yamato 1 is a boat built in the early 1990s by Japanese conglomerate "The Mitsubishi Group" through their subsidiary company Mitsubishi Heavy Industries, Ltd at Wadasaki-cho Hyogo-ku, Kobe).

Con tàu này sử dụng nguyên lí Từ-Thủy động học để vận hành.Nó chạy bằng dòng chất lỏng có tính siêu dẫn(heli khô) và có thể đạt đến vận tốc 15 km/h(8knots).

(It uses a magnetohydrodynamic drive, driven by a liquid helium-cooled superconductor, and can travel at 15 km/h (8 knots)).

Một số hình ảnh của tàu biển Yamato

Yamato-1 là bản nguyên mẫu lần đầu tiên được thử nghiệm của con tàu này.Nó được hoàn thành vào năm 1991 tại Nhật Bản bời tổ chức Ship & Ocean Foundation(sau này còn được biết với tên gọi Ocean Policy Reseach Foundation).Con tàu được chạy thử nghiệm thành công lần đầu tiên tại cảng Kobe vào tháng sáu năm 1992.

(The Yamato 1 was the first working prototype of its kind. It was completed in Japan in 1991, by the Ship & Ocean Foundation (later known as the Ocean Policy Research Foundation). The ship was first successfully propelled in Kobe harbour in June 1992.)

Cảng Kobe

Yamato-1 được đẩy bằng phản lực tạo ra bởi lực từ,theo nguyên lí từ thủy động học.Từ thủy động học bao gồm từ trường,chất lỏng và dòng điện.Từ thủy động hoc dựa trên nguyên lí căn bản của điện từ học.Khi từ trường và dòng điện giao nhau trong lòng chất lỏng,xuất hiện lực từ tác dụng lên dòng điện và cũng tác dụng lên chất lỏng,đẩy chất lỏng chuyển động theo phương vuông góc với cả đường sức từ lẫn dòng điện.

(Magnetohydrodynamics involves magnetic fields (magneto) and fluids (hydro) that conduct electricity and interact (dynamics).1 MHD technology is based on a fundamental law of electromagnetism: When a magnetic field and an electric current intersect in a liquid, their repulsive intersection propels the liquid in a direction perpendicular to both the field and the current.2)

Cơ chế hoạt động của tàu:

Trong con tàu có hai tấm kim loại đặt dọc theo thân tàu và chìm trong nước biển .Hai tấm kim loại này được nối vào một nguồn điện.Do đó có dòng điện chạy từ tấm này sang tấm kia.Dòng điện này chạy trong từ trường rất mạnh của những nam châm điện rất mạnh đặt bên trong tàu.Từ trường có phương thẳng đứng để cho lực từ tác dụng lên dòng điện ,cũng là tác dụng lên nước biển,tạo ra dòng nước biển chạy dọc theo thân tàu ra phía sau.Do đó,phản lực đẩy tàu chuyển động lên phía trước.

Nhóm: Lê Kim Phụng+Nguyễn Ngọc Xuân lớp 11A5-trường Lê Hồng Phong


 
Từ khoá:
Thêm chú thích: tàu Yamato 1  
HÌnh đại diện Phạm Thị Ngọc Phương
Bởi Phạm Thị Ngọc Phương - Thứ bảy, 18 Tháng mười 2008, 11:47 PM
 

Trường hợp đặc biệt của hiện tượng cảm ứng điện từ, là sự phát sinh suất điện động tự cảm trong mạch do sự biến thiên của chính dòng điện đang chạy trong mạch gây ra. Suất điện động tự cảm Etc tỉ lệ với tốc độ biến thiên của dòng điện I theo thời gian t:

«math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML"»«mrow»«msub»«mi»E«/mi»«mi»tc«/mi»«/msub»«mo»=«/mo»«mi»L«/mi»«mfrac»«mi»dI«/mi»«mi»dt«/mi»«/mfrac»«/mrow»«/math», trong đó L là hệ số tự cảm của mạch. Hiện tượng tự cảm chống lại sự biến thiên của dòng điện trong mạch, gây ra cảm kháng và sự lệch pha giữa dòng điện và hiệu điện thế trong mạch điện xoay chiều.
 
Từ khoá:
Thêm chú thích: tự cảm  
HÌnh đại diện Phạm Thị Ngọc Phương
Bởi Phạm Thị Ngọc Phương - Thứ bảy, 18 Tháng mười 2008, 11:35 PM
 Hình ảnh về các đường cảm ứng từ (đường sức) của từ trường. Có thể thu được từ phổ bằng cách rắc mạt sắt lên tấm bìa đặt trong từ trường và gõ nhẹ trên tấm bìa. Khi đó các mạt sắt trở thành nam châm nhỏ và được sắp xếp dọc theo đường cảm ứng từ.
 
Từ khoá:
Thêm chú thích: từ phổ  
HÌnh đại diện Phạm Thị Ngọc Phương
Bởi Phạm Thị Ngọc Phương - Thứ bảy, 18 Tháng mười 2008, 11:40 PM
 

Từ thông F qua diện tích nhỏ DS là đại lượng vật lý có trị số bằng tích của DS với hình chiếu của vectơ cảm ứng từ «math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML"»«mover»«mi»B«/mi»«mo»§#8594;«/mo»«/mover»«/math» lên pháp tuyến «math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML"»«mover»«mi»n«/mi»«mo»§#8594;«/mo»«/mover»«/math» của DS: «math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML"»«mrow»«csymbol»«mo»§#934;«/mo»«/csymbol»«mo»=«/mo»«mi»B«/mi»«mo».«/mo»«csymbol»«mo»§#916;«/mo»«/csymbol»«mi»S«/mi»«mo».«/mo»«mi»cos«/mi»«csymbol»«mo»§#945;«/mo»«/csymbol»«/mrow»«/math» (a là góc hợp bởi «math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML"»«mover»«mi»B«/mi»«mo»§#8594;«/mo»«/mover»«/math» «math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML"»«mover»«mi»n«/mi»«mo»§#8594;«/mo»«/mover»«/math») (H. 108): đơn vị là vêbe (ký hiệu là Wb) trong hệ SI.


 
Từ khoá:
Thêm chú thích: từ thông  
HÌnh đại diện Phạm Thị Ngọc Phương
Bởi Phạm Thị Ngọc Phương - Thứ bảy, 18 Tháng mười 2008, 11:41 PM
 Đặc tính của các vật liệu từ (chất sắt từ chẳng hạn) có khả năng hút mạt sắt hay làm quay kim la bàn.
 
Từ khoá:
Thêm chú thích: từ tính  

Trang: (Trước)   1  ...  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  (Tiếp theo)
  Tất cả